交通事故多个伤残级别 如何确定赔偿系数

 李箐友律师  13636418136 

常规情况下，交通事故受害人受伤构成残疾，经鉴定确认等级后，会依据十级10%、九级20%的系数计算残疾赔偿金；但是，由于交通事故侵权的特殊性，受害人往往不止一处受伤，鉴定不止一个伤残等级，此种情况下，如何确实赔偿系数？

伤残赔偿指数＝几个伤残等级最高的伤残赔偿指数＋伤残赔偿附加指数1＋伤残赔偿附加指数2＋……＋伤残赔偿附加指数n。在上述公式中，“几个伤残等级最高的伤残赔偿指数”是指在几个伤残等级中最高等级的伤残赔偿指数。例如，两个十级、一个九级，则其中最高等级为九级，九级的伤残赔偿指数为20%；又如一个五级、一个七级和一个九级，则其中最高等级为五级，五级的伤残赔偿指数为60%。这里需要注意，根据上述的计算公式，存在几个伤残等级的情况下只计算最高等级的伤残赔偿指数，其他的伤残等级不再计算相应的伤残赔偿指数，而是按附加指数计算。“伤残赔偿附加指数”是指有多个伤残等级时，由于只计算最高等级的伤残赔偿指数，其他的伤残等级不再计算相应的伤残赔偿指数，而是每增加一处伤残按另外的赔偿比例计算，该赔偿比例是附加计算的，因此被称为伤残赔偿附加指数。用百分比表示，伤残赔偿附加指数的取值范围为：0％～10％，也就是说伤残赔偿附加指数必须小于10%。存在一级伤残时，其他等级均被吸收，不再计算伤残赔偿附加指数。伤残赔偿附加指数和伤残赔偿指数不同。对伤残赔偿指数上述标准有明确规定，不同伤残等级都有对应比例（指数），而对伤残赔偿附加指数则没有具体规定，不同伤残等级没有对应比例（指数）。

对伤残赔偿附加指数如何取值，各地做法不一。有的是在0%-10%的取值范围内由法官自由裁量；有的是五级以下一个固定值，五级以上一个固定值。通常来说，合理的取值应为：二级为10%，三级为9％，四级为8％，五级为7%，六级为6%，七级为5％，八级为4％，九级为3％，十级为2%。 

在计算残疾赔偿金时，还需要注意的一点是，如果交通事故责任不是全责，实际赔偿额还需要在以上计算公式上再乘以一个赔偿责任系数。所以“赔偿责任系数”就是交通事故中事故责任方应承担责任的比例，如对方负全责则为100%，双方负同等责任则为50%。

就在笔者发表此文后数月，上海市高级人民法院民一庭，于2011年6月召开了全市上半年民事审判业务研讨会，专题讨论了道路交通事故纠纷案件疑难问题，其中提到多处伤残等级的计算问题，已作出明确规定：受害人有多处伤残的，对其的伤残应当叠加计算。但在计算时，其系数上限不得达到上一个级别的伤残等级。一般情况下，可以参照最高级别伤残指数+附加指数（大于等于0，小于等于10%，2、3、4、5级附加指数为每处4%，6、7、8、9、10级附加指数为每处2%，但累计小于等于10%）公式予以计算，但不宜直接在判决中出现计算公式。

自此之后，在没有新的规定出台以前，上海市交通事故赔偿此类问题，应以此规定为准。